高压压缩机是压缩气体的设备。空气压缩机的结构和水泵相似。大部分的空气压缩机是往复式活塞，旋桨或旋转螺旋。离心压缩机应用范围很广。启动油循环系统前，首先启动油泵操纵系统。
 

 

制造商介绍了高压压缩机的组成

 

启动泵控系统后，高压压缩机平滑部分获得了卓越的光滑。同时，油泵操纵系统可以通过内置的温控阀调节内部的油压和油温，满足系统的要求。高压压缩机工作时，空气通过自洁式空气滤清器吸入，由PLC主动清洗。气流经入口导叶主动调理后，进入排气口一级压缩，使气温上升，进入排气口。中央冷却器冷却(在管道内，在煤气管道外，中央冷却器需要110m/h的水量)，然后进入二级压缩系统，防止系统内的气体流入压缩室(防止从压缩室发动)。

 

由压气机排出的气体推动止回阀进入排气消声器，然后进入主后冷却器，二级后冷器，再进入排气总管管。冷水通过管道进入高压压缩机中冷器，冷却并冷却从顶层压缩排出的气体，然后进入后冷却器冷却废气，另外一个冷却水进水口通过两套热交换装置，位于主电机上部。电动机绕组冷却，也有冷却油的方法。

 

介绍高压压缩机基本用途

 

压气机节能耗能选用多级压缩，可通过在压气机级间设置中心冷却器的方法，使被压缩气体经一级压缩后，先等压冷却，降低温度，然后进入下一级气缸。降低温度，增加密度，这样便于进一步压缩，与一次压缩相比，可大大节省功率。因此，同一种压强，多层压缩功率的面积要小于单级压缩。利用级数越多，功率消耗越大，越接近等温压缩。注意：喷油螺旋空气压缩机的高压压缩机已非常接近恒温过程。若在到达饱和状态后继续压缩持续冷却，则会有冷凝水份出来。

 

如果凝结水与压缩空气一起进入油气分离器(油罐)，就会使冷却油乳化，影响润滑效果。随著凝结水的不断加入，液面逐渐升高，最终冷却油伴有压缩空气进入系统，污染压缩空气对系统造成严重影响。